RTP 205 L 颗粒

RTP 205 L是美国RTP公司推出的30%玻纤增强+润滑改性PA66特种工程塑料，核心配方为PA66基体+30%玻璃纤维增强+专用润滑改性体系，主打高刚性、优异润滑耐磨特性，是面向通用重载低摩擦运动部件的专用注塑级材料。

核心性能特点

• 30%玻纤增强改性：内置30%玻璃纤维增强组分，刚性表现优异，结构支撑能力达到同级别材料主流水平。
• 润滑改性体系：集成专用润滑改性组分，摩擦系数低，耐磨表现优异，重载工况下运动部件使用寿命大幅延长。
• 均衡机械性能：拉伸强度达69MPa，拉伸模量达2758MPa，弯曲强度达103MPa，弯曲模量达2896MPa，刚性表现稳定。
• 优异抗冲击表现：缺口悬臂梁冲击强度达53J/m，无缺口悬臂梁冲击强度无断裂，动态冲击下韧性表现优异。
• 低翘曲高尺寸稳定：3.2mm截面下成型收缩率控制在1.00~2.00%区间，低翘曲表现优异，成型后精密润滑耐磨部件结构长期稳定，不易发生形变。
• 轻量化物理属性：比重仅1.14，属于轻质高刚性润滑耐磨工程塑料，可显著降低重载运动部件整体重量。
• 基础耐热表现：1.82MPa负荷下热变形温度达66℃，常规工况下性能稳定，不易发生形变。
• 阻燃合规：1.5mm厚度下UL94 HB阻燃等级，完全符合RoHS环保法规要求。

典型应用领域

该材料专为通用重载低摩擦注塑场景优化，核心适配场景包括：

• 工业机械领域：各类常规工况下重载无油润滑滑轮、泵体部件、轴承、凸轮、滑块、齿轮，是通用重载低摩擦运动部件的高性价比标配料。
• 汽车工业领域：各类常规传动系统低摩擦衬套、汽车周边高刚性耐磨零件。
• 电子电气领域：各类需要低摩擦的电子电器运动部件、家电内部常规重载高耐磨结构件。
• 其他场景：对润滑耐磨性能、30%玻纤增强高刚性有双重要求的通用工业重载低摩擦运动结构件。

加工与采购参考

• 注塑加工要求：PA66固有吸湿性强，加工前必须在80~100℃环境下充分干燥4~6小时，露点控制在-40℃以下，避免出现水解降解与表面银纹缺陷。
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• RTP   202 MS	润滑
  RTP   202 RC HS Black	热稳定性
  RTP   202 TFE 10 HS	损性良好; 润滑; 热稳定性
  RTP   202 TFE 15	润滑
  RTP   203 FR HS	阻燃性; 热稳定性
  RTP   203 FR NH	阻燃性; 无卤
  RTP   203 FR XB	阻燃性
  RTP   203 GB 20	抗弯曲
  RTP   203 HS L	润滑; 热稳定性
  RTP   203 MG 20 TFE 15	润滑
  RTP   203 RC HS Black	热稳定性
  RTP   203 SI 2 Z	润滑
  RTP   203 TE 18 SI 2	润滑
  RTP   203 TFE 10	润滑
  RTP   203 TFE 20	润滑
  RTP   203 TFE 5	润滑
  RTP   204 FR HS	热稳定性; 阻燃性
  RTP   204 FR NH	无卤; 阻燃性
  RTP   204 HS	热稳定性
  RTP   204 TFE 10	润滑
  RTP   204 TFE 15 FR	润滑; 阻燃性
  RTP   205 AR 15 TFE 15	润滑
  RTP   205 FR HS	抗紫外线性能良好; 热稳定性