低磨耗本色轴承POM Delrin 500T NC010

Delrin 500T NC010 是 Delrin推出的本色中粘度增韧抗冲击型均聚聚甲醛（POM），核心定位是面向高冲击、高韧性、低噪音的重载场景，在经典 Delrin 500 基础上通过增韧改性大幅提升抗冲击性能，同时保留优异的自润滑与尺寸稳定性，是高冲击本色耐磨部件的标杆特种 POM 牌号。

核心基础属性

• 外观与合规：天然象牙白本色粒子，部件标识代码为 >POM-I<，符合 RoHS 相关合规要求，可提供原厂 UL 黄卡、MSDS 等完整认证报告，包装规格为 25kg/袋，
• 特殊配方体系：在 Delrin 经典中粘度均聚 POM 基体中，添加专属增韧改性体系，相比普通 Delrin 500P 牌号，抗冲击性能提升 50% 以上，同时优化了降噪特性，部件运行时的撞击噪音大幅降低，完全满足高冲击低噪音场景的严苛要求 。
• 粘度与加工：中粘度等级，支持注射成型，热稳定性优异，加工窗口宽，流道回料可多次回收利用，大幅降低量产成本，加工难度与普通 Delrin 500P 基本一致 。

关键性能亮点

• 物理性能：密度 1.39 g/cm³，极低的吸水率让零件在潮湿工况下尺寸稳定性出色，长期使用温度范围 -40℃~120℃，对汽油、润滑油、多数中性溶剂耐受性优异 。
• 力学性能：拉伸屈服强度 55 MPa，拉伸模量 2300 MPa，弯曲模量 2100 MPa，断裂伸长率 30%，23℃ 简支梁缺口冲击强度 12 kJ/m²，-30℃ 低温下仍保持 8 kJ/m² 的缺口冲击韧性，抗反复冲击疲劳寿命远超普通未增韧 POM，长期高负载冲击工况下形变小 。
• 低噪音表现：增韧改性体系有效吸收部件运行时的撞击能量，大幅降低齿轮、滑块等运动部件的啮合撞击噪音，是低噪音传动场景的理想选择 。
• 尺寸稳定性：成型收缩率各向异性极低，冷热循环工况下形变小，精密零件长期运行精度有保障，本色外观可直接适配后续喷涂、印刷等二次加工需求。

典型应用场景

• 汽车领域：高冲击低噪音本色耐磨齿轮、车窗升降抗冲击传动部件、车门滑动导轨、雨刮器重载传动组件，本色外观可直接适配后续标识印刷需求，适配绝大多数汽车高冲击耐磨部件的量产需求 。
• 工业机械：高冲击低磨耗本色轴承、高负载衬套、凸轮、输送机链条抗冲击配件，在长期连续冲击工况下，凭借优异的抗冲击特性大幅延长零件寿命，减少设备停机维护 。
• 精密设备：机床仪表内部本色抗冲击滑动件、纺织机械高速耐磨配件、办公设备低噪音传动齿轮，直接满足高冲击、低噪音与高耐磨三重要求，是高韧性本色场景下性价比极高的选择 。

• • • • • Delrin 500CL BK601	聚甲醛（POM）均聚物	中等粘性;低摩擦系数;均聚物;润滑;耐磨损性良好	工业应用
          Delrin 500CL NC010	聚甲醛（POM）均聚物	中等粘性;低摩擦系数;均聚物;润滑;耐磨损性良好	工业应用
          Delrin 500P BK602	聚甲醛（POM）均聚物	中等粘性;可加工性，良好;均聚物	工业应用
          Delrin 500P NC010	聚甲醛（POM）均聚物	中等粘性;可加工性，良好;均聚物	工业应用
          Delrin 500PE BK602	聚甲醛（POM）均聚物	中等粘性;低挥发;均聚物	工业应用
          Delrin 500PE NC010	聚甲醛（POM）均聚物	中等粘性;低挥发;均聚物	工业应用
          Delrin 500SC NC010	聚甲醛（POM）均聚物	中等粘性;均聚物;润滑	工业应用
          Delrin 500T BK602	聚甲醛（POM）均聚物	中等粘性;均聚物	工业应用