德国科思创 拜耳Bayblend FR3000 BBS081

产品描述

  我们的综合概念包括将会在未来几年内实现的发展计划，也包括对未来的远见卓识。我们特别注重室内设计，它既可以作为自动驾驶汽车的生活空间也可以是工作场所，以提供私人定制的流畅移动体验。未来的电动汽车概念为汽车制造商提供了创造全新房间概念的机会，并为品牌差异化开辟了新天地。Bayblend系列合金不但提供自由设计、稳定的机械性能，也满足良好的热力与电气绝缘要求。这些材料提供一系列高光外观，也有多种美观设计和功能性颜色可供选择。这些的性能对于集成创新型显示屏、嵌入式雷达和摄像头、配备氛围照明的功能性或装饰性外观来说至关重要。未来乘客将会对他们的驾乘体验期待更多。科思创与行业合作，为未来内饰的外观，感官和功能设立了全新标准。科思创将我们在汽车领域的悠久历史与对未来的展望相结合，研发了全新材料和技术解决方案，让功能、设计、生产和车内体验提升到一个新的水平。内饰概念具有强调视觉与触觉的外观设计，配备氛围灯光，高科技人机互动系统以及创新的座椅概念，借助科思创PC+ABS为基础的复合材料，以展现无限可能。

超低光泽
PC/ABS汽车内饰材料一般都有哑光的要求,这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳,从而提高了驾驶安全性。PC/ABS的综合性能良好,但由于其表面的光泽度较高,而需要喷哑光漆等二次加工来实现哑光与美观的效果。随着汽车ELV法规的出台需要免喷涂的环保解决方案来实现制品直接进行回收处理。免喷涂解决方案不仅可以大幅降低成本,而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。为了配合这一需求,锦湖日丽与延锋伟世通合作成功开发了新一代PC/ABS超低光泽材料HAC8250Z与HAC8260Z。该材料不仅满足了汽车内饰腰线以下零件的低光泽要求,而且很好的平衡了流动性和耐热性。新一代超低光泽PC/ABS由于其杰出的低光泽已经成功应用于上海大众汽车斯柯达晶锐的方向盘上下盖板上,零件的表面光泽度在60°下的测试值为4.2(皮纹为K31、1.5°,颜色9B9),满足了汽车腰线以下内饰的光泽度要求。同时,锦湖日丽还与客户共同开发了PC/ABS HAC8260Z仪表板哑光材料,该材料不仅替代了原来钢铁的仪表板骨架,而且做为仪表板的下体材料直接外露无需喷漆,目前应用在上汽红岩的依维柯车型上。

PC+ABS注塑模工艺条件:   

干燥处理：加工前的干燥处理是必须的。

湿度应小于0.04%，建议干燥条件为90~110C，2~4小时。   

熔化温度： 230~300C。   

模具温度：50~100C。   

注射压力：取决于塑件。   

注射速度：尽可能地高。   

化学和物理特性: PC/ABS具有PC和ABS两者的综合特性。

例如ABS的易加工特性和PC的优良机械特性和热稳定性。二者的比率将影响PC/ABS材料的热稳定性。PC/ABS这种混合材料还显示了优异的流动特性。收缩率在0.5%左右。

加工温度的PC/ABS必须按照等级确定和成型，应介于240和280 ℃的建议有效熔体温度进行检查使用弹出的

滤饼插入温度计。过热或离开融化在缸的时间过长，可能导致的物质损失，即在力量减少或在数据上的条纹注射

成型零件的表面缺陷。材料的热分解开始于约300 ℃的模具加热应是统一的，应在建议的范围是70-100 ℃之间，应遵循相关的建议。
携带式器具、手电、电话,轮罩,笔记本计算机外壳,非专业用安全帽,键盘、监视器、打印机外壳,休闲用品,室内和室外汽车零部件,体育用品,汽车仪表面板框,小型拖拉机车头盖。

供应工程塑料：PC，PBT,TPX,PPS,COC，LCP，PA6，PA6/66，PA12，PA66，

PA46,PA11,PA6T,PA9T,PA612,PA/MXD6，PBT，PC/ABS，PC/PBT，PC/PET，PEEK，PEI，PET，PMMA，

POM，PPA，PPE，PPO，PPS，ASA等

热弹性体：TPX,EVA,EMA，CPE，POE，PBE，POP，TPE，TPEE，TPO，TPR，TPU，TPV等

通用塑料：ABS，AS(SAS)，EAA，GPPS，HDPE，HIPS，LDPE，LLDPE，MBS，PP，PVC等

特种塑料:PTFE，PVDF，PFA，ETFE，PCTFE，PEEK，PEI，PPS，COC，LCP等

如未找到您合适的型号,或者有工程技术方面的疑问，欢迎来电来人至我公司咨询,

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