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品牌 | 瑞士 |
货号 | 0088 |
用途 | 汽车领域的应用 电气/电子应用领域 |
牌号 | XE 3841 na |
型号 | XE 3841 na |
品名 | PA12 |
外形尺寸 | 颗粒 25KG包 |
生产企业 | 瑞士 |
是否进口 | 是 |
瑞士EMS PA12 Grilamid XE 3841 na
PA12
.瑞士EMS PA12是本司销售众多PA材料其中一款.PA12除晶体结构与PA11不相同外,其它特性都相似.PA12抗冲击性、化学稳定性很好,并有着很好的电气绝缘体和其它聚酰胺一样不会因潮湿影响绝缘性能.拿PA12与PA6或PA66做相比的话,PA12熔点和密度相对而言要较低些,回潮率非常高,收缩率在0.5%到2%之间,这都取决于材料品种、壁厚及其它工艺条件;PA12流动性很好,其粘性主要取决于湿度、温度和储藏时间;PA12对强氧化性酸不存在抵抗能力.PA12是从丁二烯线性,半结晶-结晶热塑性材料,可采用石油裂解产物进行合成,分子结构和基本性能与PA11非常接近而成为关注焦点.目前PA12生产供应商有瑞士EMS、德国DEGUSSA、法国ARKEMA、日本UBE四家公司;PA12应用范围:水量表和其他商业设备,机械凸轮,电缆套,滑动机构以及轴承等.
PA12由来:PA11自20世纪80年代以来,凭借着气制动塑胶管以其耐腐蚀、质量轻、便于安装、不开裂、密封性好等优点开始替代金属管我国汽车制造业得到大量应用,可PA11树脂价格较高,来源单一.就在20世纪90年代,国外许多汽车公司为了降低生产成本,而开始研究能替代PA11的材料.就这样PA12被研发面世,于是分子结构和基本性能与PA11非常接近的PA12成为关注的焦点.随着合成技术、改性技术及制管工艺的不断进步,PA12原来相比于PA11较弱耐低温性能得到改善,由此大大加快了其在汽车上的应用步伐,至今, 许多 品牌汽车产品制动管路系统中都应用着PA12材料.
PA12尼龙管:尼龙管价格因为原料不同差异也特别大,所以不能只是一味的看价格,一定要根据自己的实际用途来学则适合的尼龙管.以前只有PA11管才能满足SAE J844对低温抗冲击性能要求,这是因为当时材料改性技术、周边技术(真空度设计、管体在线处理等)和挤出设备控制技术相对落后.随着工程技术人员对影响管子性能成型条件及过程的深入研究,PA12应用于气制动管瓶颈已被突破.目前,改性PA12低温抗冲击性能完全可以达到SAEJ844相关规定.2001年,在戴姆勒-克莱斯勒公司作为 一家认证并全部改用PA12管商用车主机厂之后,尼龙套欧洲几乎所有商用车主机厂都只使用PA12管.虽然PA12高刚度及高强度提供了更高的爆破压力,但是其较低的抗冲击强度却会对相应软管制品的应用带来不利影响.
PA12成型条件:a.温度管温:塑料熔化控制.原干燥温:原料含水控制.模具温:熔胶结晶性及却控制.b.射出时间:熔胶充填控制.冷却时间:熔胶固化控制.开合模时间:模具运控制.中间时间:开模后停顿控制.c.射出压力:控制熔胶充填.保持压:控制熔胶充填后不产生回流.背压:控制树脂熔化.锁模压力:控制模具不被冲开.d.位置射出程:控制熔胶充填.开合模程:控制模具程.机械手程:控制夹取头.e.速度储速(MRP值):树脂熔化控制.射速:树脂填充控制.保压速:树脂在却中回控制.开合模速:模具运控制.
水量表和其他商业设备,电缆套,机械凸轮,滑动机构,光伏背板以及轴承等PA12基本性能:(1)PA12密度低,吸水率小,是PA系列中 、吸水性最小的品种;(2)柔韧性好,柔软,具有聚酰胺与聚烯烃相结合的性能,且尺寸稳定性好,成型收缩率小,仅为0.3-1.5%;(3)耐磨性优良,有具润滑性;(4)抗冲击性好;(5)电性能良好,与PA11相似,PA12的电性能对湿度变化敏感,对吸水率变化不敏感;(6)中等耐候性,与PA6、PA11相似;(7)耐油及耐化学药品性佳,耐沸水性好;(8)PA12缺点为强度及刚度低,且随温度升高而下降,湿度升高对其影响较小,耐热性差。
PA12加工性能:可采用注塑、挤出、吹塑、粉末流化涂覆或静电喷涂、旋转成型,熔射涂覆、粘接加工等工艺加工制品。
加工温度参考:料筒温度190-260度,喷嘴温度220-240度,模温为30-50度,注射压力为60-100MPA,螺杆转速为40-100r/min。
PA12应用范围:(1)汽车部件的应用,如管材、软管、变速杆手柄、滑轮、操纵杆、齿轮、轴承、油箱衬里等零件,且具有消声抗振性能,其中PA12管材及软管具有独特的优点,如质量比橡胶管轻1/2-1/3,耐油、油沸水、耐蚀性好、耐低温性、寿命比钢管长、耐磨性好、绝缘性好、消声抗振、安装简便等;(2)电子电气产品,如光缆个护套、电线电缆、及耐电弧、消噪声的零件,如齿轮、接点基座等;(3)广泛用作涂料及粘结剂。
尼龙主要应用如下:
伴随石油化学工业和其他工业的发展,为尼龙工程塑料的发展,提供了丰富、价廉的原料和广阔的市场。尼龙主要用于汽车工业、电气电子工业、交通运输业、机械制造工业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品。用于汽车工业的尼龙约占尼龙总消费量的1/3。主要是利用尼龙树腊密度小和优是的综合性能,以适应汽车轻量节能的要求。特别是利用它的机械强度较好、耐磨、耐油、自润滑等特点,制造各种轴承、齿轮、滑轮、输油管、储油器、耐油垫片,保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、风扇、空气过滤器外壳、散热器水室、制动管、发动机罩、车门把手等。
供应工程塑料:PC,PBT,TPX,PPS,COC,LCP,PA6,PA6/66,PA12,PA66,
PA46,PA11,PA6T,PA9T,PA612,PA/MXD6,PBT,PC/ABS,PC/PBT,PC/PET,PEEK,PEI,PET,PMMA,
POM,PPA,PPE,PPO,PPS,ASA等
热弹性体:TPX,EVA,EMA,CPE,POE,PBE,POP,TPE,TPEE,TPO,TPR,TPU,TPV等
通用塑料:ABS,AS(SAS),EAA,GPPS,HDPE,HIPS,LDPE,LLDPE,MBS,PP,PVC等
特种塑料:PTFE,PVDF,PFA,ETFE,PCTFE,PEEK,PEI,PPS,COC,LCP等
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