品牌 | 旭化成 |
货号 | 01 |
用途 | 汽车领域的应用 电气/电子应用领域 |
牌号 | FG171 |
型号 | FG171 |
品名 | PA66 |
外形尺寸 | 颗粒 25KG包 |
生产企业 | 日本旭化 |
是否进口 | 是 |
日本旭化 PA66 Leona FG171 增强级尼龙
1.汽车工业:汽车工业为PA的大市场,主要用于发动机部件、电气配件、车体部件及输油件等。具体产品有:输油管、空调管、喷油嘴、油箱、燃料过滤器、储油槽、罐、齿轮、车轮盖及汽车外饰板等。
2.机械工业:可 广 泛 制造齿轮、蜗轮、垫片、螺栓、螺母、轴承等。
3.电子/电器:主要用于民用电器如电饭锅、吸尘器、微波炉等的开关、接线板、电阻器等。
4.包装材料: PA的气体阻隔性好,常与HDPE共混、共挤和复合,用于熟肉、火腿等食品的冷冻、真空包装。
5.日用品: PA为代拉链材料,目前仍大量使用。此外,PA还可用于一次性打火机壳体、碱性干电池衬垫、头盔、办公设备外壳等。
6.体育用品:主要有滑雪板、球拍线、球拍框、冲浪板、溜冰鞋、钓鱼杆及钓鱼线等。
7.医疗器械:可用于止血钳、输液器、手术缝合线、假发等
以下是日本旭化成Leona PA66 FG171 物性表参数
产品介绍 |
Leona FG171 应用于汽车外部零件. |
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性能 | 测试条件 | 单位 | 标准 | 数值 |
密度 | g/cm3 | ISO 1183 | 1.71 | |
弯曲模量 | (23°C) | (MPa) | ISO 1133 | 15800 |
简支梁缺口冲击强度 |
23°C | (kJ/m2) | ISO 180/1A | 11 |
抗张强度 | 23°C | MPa | ASTM D638 | 190 |
热变形温度A法 | 未退火 | °C | (1.80MPa) | 210 |
可燃性(UL94) | class | IEC 60695-11-10 | HB |
日本旭化成Leona PA66 FG171 颗粒采用密封袋装形式提供,如果在开封后立即使用,则不需要预干燥。但如果开封后不赶快使用,Leona™(尼胺龙)颗粒就会从空气中吸收大量的水分。为了避免因水分吸收而引起的银斑和其他缺陷,开封后的Leona™(尼胺龙)颗粒必须储存在密封的金属容器中,或者在注塑之前进行预干燥,为了防止吸收水分,应当等到使用前才能打开袋子的密封。要避免袋子破裂及使产品远离水分,洒出的颗粒不可放回袋子中,处理Leona™(尼胺龙)时一定要在指定的温度范围内。温度过低可能会因塑化不均匀而造成局部降解;而如果温度过高的话,则可能引起银斑、其他外观问题以及树脂的分解。温度范围是因等级的不同而有所变化的,因此请阅读每个级别的指南(可从旭化成处获得)。在整个的注塑操作中,都应当保证充分的局部或总体通风。如果Leona™(尼胺龙)滞留在未运行的热机筒中,就可能会造成树脂分解。在长时间中断注塑过程之前,应当用无色的聚乙烯或专门用于聚酰胺树脂的清洗材料清洗和填充机筒。如果工作区域中有洒落的颗粒,应当及时清除和丢弃,以免滑倒。
Leona系列PA66同系列通用型号介绍
等级 | 特性 | 典型用途 |
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非增强型 | ||
1300S | 通用等级。平衡的流动性和机械性能。 | 接头,垫圈,电线绑扎带 |
1402S | 热稳定型等级。具有良好的抗热老化性能。 | 接头,活性炭过滤器 |
1402SH | 优良的铰接性,塑性和脱模性能。用于快速造型周期。 | 接头,夹子 |
1500 | 由于分子量大,因而具有优良的机械性能。 | 紧固件,薄板 |
1502 | 与1500类似,但具有较高的抗热老化性能。 | 汽车机罩下零件 |
1502S | 与1500类似,但具有较高的抗热老化性能。 | 汽车机罩下零件 |
1700S | 与1500类似,但分子量更大。适用于厚壁零件的挤压。 | 杆,薄膜 |
1702 | 与1502类似,但具有更大的分子量。 | 杆,薄板 |
9400S | 良好的耐冲击性能。适用于厚壁零件。 | 铁路枕木绝缘体 |
玻纤增强型 | ||
13G151300G13G43 | 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为15%,33%和43%。 | 机械和电气零件,如微型电动机;汽车零件,如散热器水箱,变速杆。 |
13G25 | 增强的强度,刚性和耐久性,玻璃纤维含量为25%。 | 汽车零件 |
14G151402G | 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为15%和33%。具有良好的抗热老化性。 | 加热器水箱,燃料喷射器,防滑刹车系统感测器,以及汽车其他机罩下零件 。 |
14G2514G3314G50 | 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为25%,33%和50%。具有 的抗热老化性,和抗蠕变性。 | 机械和电气零件,发动机架,以及其他汽车机罩下零件。 |
54G3354G43 | 增强的强度,刚性和耐抗冲击性,玻璃纤维含量为33%和43%。良好的外观。 | 风扇,铁路枕木绝缘体,办公家俱 |
93G33 | 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为33%。良好的外观。 | 办公家俱 |
90G33 | 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为33%。良好的流动性和外观。 | 汽车零件 |
90G50 | 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为50%。良好的外观。 | 办公家具 |
90G55 | 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为55%。良好的外观和耐气候性。 | 汽车外部零件 |
90G60 | 表面平滑,同时还具有90G55的刚性。 | 汽车外部零件 |
特殊等级 | ||
91G40 | 表面平滑,低翘曲性。玻璃纤维和矿物填充。 | 汽车外部零件 |
CR301 | 适合用作开关绝缘体。低磨损,良好的电气性能。 | 滑动开关绝缘体 |
CR302 | 良好的抗焊接热性。低磨损,良好的电气性能。 | |
MR001 | 良好的耐热性,高刚性,低翘曲性,低变形。40%的矿物填充。 | 插座 |
1330G | ,磨耗性,高刚性。含有玻璃纤维和氟塑料。 | 轴承 |
阻燃型 | ||
FR200 | 阻燃等级UL94 V-0;不含卤素和磷。 | 接头,开关,其他电气和电子材料。 |
FR370 | 阻燃等级UL94 V-0;不含卤素和磷。增强的抗焊接热性能。 | |
FG170 | 卤化,玻璃纤维含量为15% GF; 阻燃等级UL94 V-0。 | |
FG172 | 卤化,玻璃纤维含量为20% GF; 阻燃等级UL94 V-0。 | |
FG173 | 卤化,玻璃纤维含量为30% GF; 阻燃等级UL94 V-0。 |
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