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PA66 Leona 91G55 高流动性
起订量 (千克)价格
25-10022.6 /千克
≥10020.8 /千克
  • 品牌:旭化成
  • 货号:01
  • 发布日期: 2024-04-20
  • 更新日期: 2024-08-19
产品详请
品牌 旭化成
货号 01
用途 汽车领域的应用 电气/电子应用领域
牌号 91G55
型号 91G55
品名 PA66
外形尺寸 颗粒 25KG包
生产企业 日本旭化
是否进口



日本旭化成 PA66   Leona   91G55   高流动性

PA66 Leona 旭化成 91G55

干燥处理:如果加工前材料是密封的,那么就没有必要干燥。然而,如果储存容器被打开,那么建议在85℃的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%,还需要进行105℃,12小时的真空干燥。 熔化温度:260~290℃。对玻璃添加剂的产品为275~280℃。熔化温度应避免高于300℃。 模具温度:建议80℃。模具温度将影响结晶度,而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件,如果使用低于40℃的模具温度,则塑件的结晶度将随着时间而变化,为了保持塑件的几何稳定性,需要进行退火处理。 注射压力:通常在750~1250bar,取决于材料和产品设计

注射速度:高速(对于增强型材料应稍低一些)。 流道和浇口:由于PA66的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5t(这里t为塑件厚度)。如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口,浇口的直径应当是0.75mm。典型用途 PA66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有冲击性和高强度要求的产品。

以下是日本旭化成Leona PA66 91G55物性表参数

产品介绍 Leona 91G55应用于汽车外部零件.
性能 测试条件 单位 标准 数值
密度 g/cm3 ISO 1183 1.71
弯曲模量 (23°C) (MPa) ISO 1133 15800

简支梁缺口冲击强度
23°C (kJ/m2) ISO 180/1A 11
抗张强度 23°C MPa ASTM D638 190
热变形温度A法 未退火 °C (1.80MPa) 210
可燃性(UL94) class IEC 60695-11-10 HB

日本旭化成Leona PA66 91G55颗粒采用密封袋装形式提供,如果在开封后立即使用,则不需要预干燥。但如果开封后不赶快使用,Leona™(尼胺龙)颗粒就会从空气中吸收大量的水分。为了避免因水分吸收而引起的银斑和其他缺陷,开封后的Leona™(尼胺龙)颗粒必须储存在密封的金属容器中,或者在注塑之前进行预干燥,为了防止吸收水分,应当等到使用前才能打开袋子的密封。要避免袋子破裂及使产品远离水分,洒出的颗粒不可放回袋子中,处理Leona™(尼胺龙)时一定要在指定的温度范围内。温度过低可能会因塑化不均匀而造成局部降解;而如果温度过高的话,则可能引起银斑、其他外观问题以及树脂的分解。温度范围是因等级的不同而有所变化的,因此请阅读每个级别的指南(可从旭化成处获得)。在整个的注塑操作中,都应当保证充分的局部或总体通风。如果Leona™(尼胺龙)滞留在未运行的热机筒中,就可能会造成树脂分解。在长时间中断注塑过程之前,应当用无色的聚乙烯或专门用于聚酰胺树脂的清洗材料清洗和填充机筒。如果工作区域中有洒落的颗粒,应当及时清除和丢弃,以免滑倒。

密度 1.01~1.23 模具温度 80.0 到 100°C
加工(熔体)温度 260 到 270°C 注射压力 230 到 250°C


预热


温度/°C


130°C






注射时间


20~90
时间/h 4.0hr 高压时间 0~5
料桶温度/°C 后段 193 到 238°C 冷却时间 20~90
中段 210 到 249°C 总周期 220 到 260°C
前段 221 到 254°C 螺杆转数 30 到 60rpm
喷嘴温度 232 到 274°C 使用注射机类型 螺杆式






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PA66日本旭化成Leona材料用途:广泛应用于机械、仪器仪表、汽车部件、电子电气、铁路、家电、通讯、纺机、油管、油箱及一些精密工程制品。亦可制成薄膜用作包装材料。此外,还可用于制作医疗器械、体育用品、日用品等。电子电器:连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座 汽车: 散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座 工业零件:椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑轮等产业。

Leona系列PA66同系列通用型号介绍


等级 特性 典型用途
非增强型
1300S 通用等级。平衡的流动性和机械性能。 接头,垫圈,电线绑扎带
1402S 热稳定型等级。具有良好的抗热老化性能。 接头,活性炭过滤器
1402SH 优良的铰接性,塑性和脱模性能。用于快速造型周期。 接头,夹子
1500 由于分子量大,因而具有优良的机械性能。 紧固件,薄板
1502 与1500类似,但具有较高的抗热老化性能。 汽车机罩下零件
1502S 与1500类似,但具有较高的抗热老化性能。 汽车机罩下零件
1700S 与1500类似,但分子量更大。适用于厚壁零件的挤压。 杆,薄膜
1702 与1502类似,但具有更大的分子量。 杆,薄板
9400S 良好的耐冲击性能。适用于厚壁零件。 铁路枕木绝缘体
玻纤增强型
13G151300G13G43 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为15%,33%和43%。 机械和电气零件,如微型电动机;汽车零件,如散热器水箱,变速杆。
13G25 增强的强度,刚性和耐久性,玻璃纤维含量为25%。 汽车零件
14G151402G 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为15%和33%。具有良好的抗热老化性。 加热器水箱,燃料喷射器,防滑刹车系统感测器,以及汽车其他机罩下零件 。
14G2514G3314G50 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为25%,33%和50%。具有 的抗热老化性,和抗蠕变性。 机械和电气零件,发动机架,以及其他汽车机罩下零件。
54G3354G43 增强的强度,刚性和耐抗冲击性,玻璃纤维含量为33%和43%。良好的外观。 风扇,铁路枕木绝缘体,办公家俱
93G33 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为33%。良好的外观。 办公家俱
90G33 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为33%。良好的流动性和外观。 汽车零件
90G50 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为50%。良好的外观。 办公家具
90G55 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为55%。良好的外观和耐气候性。 汽车外部零件
90G60 表面平滑,同时还具有90G55的刚性。 汽车外部零件
特殊等级
91G40 表面平滑,低翘曲性。玻璃纤维和矿物填充。 汽车外部零件
CR301 适合用作开关绝缘体。低磨损,良好的电气性能。 滑动开关绝缘体
CR302 良好的抗焊接热性。低磨损,良好的电气性能。
MR001 良好的耐热性,高刚性,低翘曲性,低变形。40%的矿物填充。 插座
1330G ,磨耗性,高刚性。含有玻璃纤维和氟塑料。 轴承
阻燃型
FR200 阻燃等级UL94 V-0;不含卤素和磷。 接头,开关,其他电气和电子材料。
FR370 阻燃等级UL94 V-0;不含卤素和磷。增强的抗焊接热性能。
FG170 卤化,玻璃纤维含量为15% GF; 阻燃等级UL94 V-0。
FG172 卤化,玻璃纤维含量为20% GF; 阻燃等级UL94 V-0。
FG173 卤化,玻璃纤维含量为30% GF; 阻燃等级UL94 V-0。

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