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品牌 | 索尔维 |
货号 | 01 |
用途 | 汽车领域的应用 电气/电子应用领域 |
牌号 | 1015CR BRIGHT |
型号 | 1015CR BRIGHT |
品名 | PA6 |
外形尺寸 | 颗粒 25KG包 |
生产企业 | 索尔维特种聚合物 |
是否进口 | 是 |
PA6 TECHNYL 1015CR BRIGHT 耐高温热本色尼龙原料
聚酰胺6
Solvay Engineering Plastics
产品说明:
TECHNYL? 1015CR BRIGHT是一种聚酰胺6(尼龙6)材料,。 该产品在亚太地区有供货,加工方式为:注射成型。
TECHNYL? 1015CR BRIGHT的主要特性有:
阻燃/额定火焰
高流动性
快速成型周期
优良的脱模剂
TECHNYL? 1015CR BRIGHT的典型应用领域为:工程/工业配件
总体 |
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材料状态 |
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资料 1 |
Processing - Rhodia Injection Molding (English)Technical Datasheet (English) |
搜索 UL 黄卡 |
Solvay Engineering PlasticsTECHNYL? |
应用范围
工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、 推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机 滑轮套、牛头刨床滑块、、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、 活塞、绳索、传动皮带,纺织机械工业设备零雾料,以及日用品和包装薄膜等。
加工工艺
干燥处理:
由于PA6很容易吸收水分,因此加工前的干燥特别要注意,如果材料是用防水材料包装供应的,则容 器应保持密闭。如果湿度大于0.2%,建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴 露超过8小时,建议进行温度为105℃,8小时以上的真空烘干。
添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品,PA6的收缩 1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。
成型组装的收缩率主要受材料的结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成
PA6在工业中的应用
聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围,这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。为了满足在工业品方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:[1]
1).优异的强度和耐久性,优良的刚性和耐热性的结合
2).优异的着色性能, 的表面外观,能够适用于复杂的结构成型,并帮助设计开发者开发新造型产品
3). 良好的加工性,优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松,使注塑件微型化 4). 极高的热稳定性,能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡;
PA6在日常用品中的应用
亚太国际聚酰胺玻纤增强材料具有良好的尺寸稳定性及低翘曲性、焊锡性及烤漆性、易喷涂、可过超声波焊接、材料光泽度好,可染成各种鲜艳的颜色,为了满足在工业品方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:
1). 强度和耐久性,优良的刚性和耐热性的结合
2). 优化部件设计,优异的着色性能, 的表面外观,能够适用于复杂的结构成型,并帮助设计开发者开发新造型产品
3). 良好的加工性,优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松,使注塑件微型化 4). 极高的热稳定性,能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡
5). 广泛的温度和频率范围内恒定的电气性,确保装置设备的使用 安全。
PA6在汽车领域中的应用
内外饰部件
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:
1). 高耐热,长期使用;
2)优异的刚性和韧性的结合;
3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;
4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
5). 具有高表面质量,表面光洁。
发动机周边部件
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖等,可以代替传统金属材料,为了满足在发动机周边部件的使用要求,聚酰胺材料应具备以下优点:
1). 优异的强度和韧性,满足结构部件的机械性能;
2).出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用;
3). 长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;
4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
5). 表面效果好,无浮纤;
6). 耐油性好,耐腐蚀性佳。
Ultramid(巴斯夫)PA6:
SEG7 玻璃纤维增强材料35%高强度 刚性高 良好的表面光泽度良好 韧性良好,高流动性 耐化学性良好
SEG8 BK-126玻璃纤维增强材料40%低粘度,高强度 刚性高 耐磨浊性良好 良好的流动性 韧性良好耐化学性良好 良好的表面光泽度良好
TG3S BK-104玻璃纤维增强材料15%抗撞击性良好 低粘度,高强度 刚性高 耐磨浊性良好 良好的流动性 良好的表面光泽度良好 韧性良好(易龙网)
TG7S BK-102玻璃纤维增强材料34%抗撞击性良好 低粘度,高强度 刚性高 耐磨浊性良好 良好的流动性 良好的表面光泽度良好 韧性良好
B3EG3 BK00546玻璃纤维增强材料15%抗撞击性良好 低粘度,高强度 刚性高 耐磨浊性良好 良好的流动性,半结晶
B3EG5 玻璃纤维增强材料15%绝缘 耐油性
B3EG6 玻璃纤维增强材料30%低粘度,刚性高 耐磨浊性良好 良好的流动性 韧性良好,良好的抗蠕变性 良好的抗热老化性
性能项目
物理性能密度
物理性能收缩率
物理性能收缩率
试验条件[状态]测试方法测试数据数据单位ISO1183/A 1.36g/cm3
重直流动方向 内部方法1.1
名
流动方向内部方法0.5496
物理性能MoldingShrinkagelsotropy机械性能拉伸模量
机械性能拉伸应力(断裂)
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TECHNYL STAR™ S 218 V30 BLACK 31 N | Solvay Engineering Plastics | 尼龙6 |
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TECHNYL STAR™ S 218 V35 BLACK 31 N | Solvay Engineering Plastics | 尼龙6 |
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TECHNYL STAR™ S 60G1 V30 NATURAL | Solvay Engineering Plastics | 尼龙6 |
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TECHNYL STAR™ SX 216 L2 V60 NATURAL | Solvay Engineering Plastics | 尼龙6 |
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TECHNYL STAR™ SX 216 V50 NATURAL | Solvay Engineering Plastics | 尼龙6 |
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TECHNYL STAR™ SX 216 V60 NATURAL | Solvay Engineering Plastics | 尼龙6 |
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TECHNYL STAR™ SX 218 V50 BLACK 38N-K | Solvay Engineering Plastics | 尼龙6 |
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TECHNYL STAR™ SX 218 V50 BLACK Z | Solvay Engineering Plastics | 尼龙6 |
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TECHNYL STAR™ SX 218 V60 BLACK Z | Solvay Engineering Plastics | 尼龙6 |
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TECHNYL STAR™ SX 218L1 V50 BLACK 38N | Solvay Engineering Plastics | 尼龙6 |
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TECHNYL STAR™ SX 218L2 V60 BLACK JA6A | Solvay Engineering Plastics | 尼龙6 |
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TECHNYL 1011R BRIGHT | Solvay Engineering Plastics | 尼龙6 |
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TECHNYL 1015CR BRIGHT | Solvay Engineering Plastics | 尼龙6 |
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TECHNYL 1021GF6 BLACK 0179 | Solvay Engineering Plastics | 尼龙6 |
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TECHNYL 1021GF6 BRIGHT | Solvay Engineering Plastics | 尼龙6 |